高铁模拟仓简介

高铁模拟仓实训综合厅，以高铁型号--“复兴号CR400AF”为原型进行一比一打造，再现高铁真实情境。裸车规格长26米，宽3.25米，高2.6米。车体内有驾驶舱、2个商务座、4个一等座、35个二等座(定制高仿真，可旋转)，吧台、厨房、卫生间、行李架、乘务员(广播)室一应俱全，可同时容纳学生40人。

2017年6月25日，中国标准动车组被正式命名为“复兴号”，英文代号CR是CHINA RAILWAY的缩写，即中国铁路。复兴号动车组列车，是由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。CR三个级别CR400/300/200，数字表示最高时速，而持续时速分别对应350、250和160，适应于高速铁路(高铁)快速铁路(快铁)、城际铁路(城铁)。复兴号CR400系列是上档时速400公里、标准时速350公里。与“和谐号”CRH系列相比，“复兴号”高速动车组具有以下五大升级点:寿命更长、身材更好、容量更大、舒适度更高、安全性更高。

在350公里时速下复兴号与和谐号CRH380相比，总能耗下降了10%。复兴号从300公里提高到350公里时速，能耗大概增加20%-30%。2018年7月1日起，全国铁路将实行新的列车运行图，16辆长编组“复兴号”动车组首次投入运营。8月1日，京津城际铁路上运行的动车组列车已全部更换为“复兴号”。